La BMW X7 (G07) LCI (Life Cycle Impulse / Facelift), introdotta a metà 2022, rappresenta l'apice del lusso e dello spazio in casa BMW. Questo restyling si distingue per un frontale controverso con fari su due livelli, l'integrazione del grande schermo curvo BMW Curved Display (iDrive 8/8.5) e un'ibridazione leggera 48V generalizzata su tutte le motorizzazioni. Concepita principalmente per i mercati nordamericano e asiatico, eccelle per il suo comfort imperiale (sospensioni pneumatiche di serie), la sua insonorizzazione e la piacevolezza dei suoi sei cilindri e V8. Sebbene imponente e pesante, conserva un dinamismo sorprendente per la sua stazza. L'assenza di una versione ibrida plug-in (PHEV) resta tuttavia un punto debole rispetto ad alcuni concorrenti sul mercato europeo.
La BMW X7 LCI (2022+) è un SUV di grandissimo lusso che riesce nell'impresa di unire un comfort da ammiraglia a un dinamismo sorprendente per le sue 2,4 tonnellate. La motorizzazione a benzina xDrive40i (B58) è la scelta più razionale e affidabile, offrendo prestazioni ampiamente sufficienti e un'affidabilità comprovata. La M60i delizierà gli amanti dei V8, sebbene i suoi costi di gestione siano astronomici. Attenzione tuttavia: il modello è stato interessato da importanti richiami recenti (in particolare il sistema di frenata IBS e il motorino di avviamento), che devono essere assolutamente verificati prima dell'acquisto. Prevedete inoltre un budget considerevole per i materiali di consumo (pneumatici, freni) che si consumano rapidamente sotto il peso del veicolo.
| Cambio olio | 200 – 350 € |
| Freni completi | 1 000 – 1 800 € |
| Budget annuale stimato | 1 200 – 2 500 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.