Il BMW X5 di terza generazione (F15) segna un'evoluzione graduale rispetto al suo predecessore (E70). Prodotto a Spartanburg (Stati Uniti), mantiene lo stesso passo ma migliora considerevolmente il comfort di marcia, l'insonorizzazione e la qualità delle finiture interne. Introduce anche moderni sistemi di assistenza alla guida e il sistema di infotainment iDrive NBT. Sebbene pesante (spesso più di 2,1 tonnellate), rimane uno dei SUV più dinamici della sua categoria. In termini di affidabilità, la generazione F15 è complessivamente più robusta della E70, in particolare grazie all'eccellente cambio automatico ZF a 8 rapporti di serie. Tuttavia, le motorizzazioni diesel (che rappresentano la stragrande maggioranza delle vendite in Europa) sono state coinvolte in massicce campagne di richiamo
Il BMW X5 F15 è un eccellente SUV di lusso, particolarmente brillante nella sua versione xDrive30d. Questo motore offre il miglior equilibrio tra prestazioni, consumo e affidabilità complessiva. Tuttavia, l'acquisto di un X5 diesel usato richiede assoluta vigilanza riguardo al richiamo del radiatore EGR, che deve essere stato imperativamente eseguito (e talvolta ripetuto) in concessionaria. Evitate i modelli senza una chiara cronologia di manutenzione, poiché il ripartitore di coppia xDrive e le sospensioni pneumatiche non perdonano la negligenza. Le versioni V8 (50i) sono da evitare a meno che non si disponga di un budget di manutenzione molto confortevole. In sintesi: cercate un 30d di prima mano, con pneumatici a stella recenti, soffietti pneumatici nuovi e un dossier di fatture completo.