Il BMW X5 (F15) rappresenta la terza generazione del celebre SUV di lusso bavarese. Lanciato a fine 2013, capitalizza sui successi della generazione E70 affinando la sua aerodinamica, riducendo leggermente il suo peso e modernizzando massicciamente il suo abitacolo e le sue tecnologie di bordo (iDrive touch, aiuti alla guida avanzati). È una generazione cardine che introduce per la prima volta versioni a trazione posteriore (sDrive), un motore a 4 cilindri e una variante ibrida plug-in (xDrive40e). Sebbene il suo comportamento stradale sia leggermente più orientato al comfort rispetto ai suoi predecessori, rimane uno dei SUV più dinamici del suo segmento. La qualità delle finiture fa un balzo in avanti, ma la maggiore complessità tecnica richiede una manutenzione rigorosa. Voto complessivo
Il BMW X5 F15 è un eccellente SUV di lusso che offre un raro compromesso tra comfort familiare e dinamismo di guida. La scelta della motorizzazione è tuttavia cruciale per evitare la rovina. Il verdetto è chiaro: privilegiate il xDrive30d, che offre il miglior equilibrio prestazioni/affidabilità/consumo, a condizione che il richiamo EGR sia stato effettuato e che la manutenzione sia impeccabile. Le versioni V8 (50i) sono da evitare sul mercato dell'usato fuori garanzia a causa dei costi di manutenzione proibitivi. La sospensione posteriore pneumatica e il ripartitore di coppia sono punti di passaggio obbligati durante l'ispezione prima dell'acquisto. Un esemplare ben mantenuto con cambi olio ravvicinati vi darà piena soddisfazione.