La BMW X3 di terza generazione (nome in codice G01) segna una svolta importante rispetto al suo predecessore (F25). Basata sulla piattaforma modulare CLAR, offre un comportamento stradale trasformato, una finitura interna degna del segmento superiore (vicina alla X5) e un'insonorizzazione notevole. Lanciata a fine 2017, ha beneficiato di un restyling di metà carriera (LCI - Life Cycle Impulse) nell'estate 2021, che ha introdotto un'ibridazione leggera (MHEV 48V) su quasi tutte le motorizzazioni termiche, un sistema di infotainment aggiornato (iDrive 7) e ritocchi estetici. Focus Benzina: Le motorizzazioni a benzina del G01 si basano sulla famiglia di motori modulari 'B' (B48 a 4 cilindri, B58 a 6 cilindri). Questi blocchi hanno dimostrato di essere tra i motori più affidabili mai prodotti
La BMW X3 G01 è senza dubbio uno dei SUV premium più riusciti e affidabili della sua generazione, a condizione di scegliere una motorizzazione a benzina. I blocchi B48 (20i/30i) e soprattutto il magistrale 6 cilindri B58 (M40i) offrono una tranquillità d'animo rara nel segmento premium moderno. Le versioni Diesel, sebbene performanti e sobrie, sono macchiate dallo scandalo dei radiatori EGR che impone una stretta vigilanza. Per un acquisto di seconda mano, privilegiate un modello a benzina (M40i se il budget lo consente, è un futuro pezzo da collezione) con uno storico di manutenzione rigoroso e pneumatici omologati BMW per preservare la trasmissione xDrive.