La BMW Serie 5 G60 (berlina) e G61 (Touring) rappresenta l'ottava generazione della celebre berlina bavarese. Basata sulla piattaforma modulare CLAR, segna una svolta storica proponendo contemporaneamente motorizzazioni termiche (micro-ibride 48V), ibride plug-in (PHEV) e, per la prima volta, versioni 100% elettriche con la denominazione i5. Posizionata di fronte alla Mercedes Classe E (W214) e all'Audi A6, la G60 cresce considerevolmente (superando i 5 metri di lunghezza) e adotta un design divisivo, più angolare. All'interno, integra il BMW Curved Display con il sistema iDrive 8.5 (poi 9.0), eliminando quasi tutti i pulsanti fisici. Nota generale sull'affidabilità iniziale: Sebbene il modello sia molto recente (mancanza di dati a lungo termine), beneficia di motorizzazioni termiche (B48,
La BMW Serie 5 G60 è una vetrina tecnologica impressionante che riesce nell'impresa di proporre tutte le energie sulla stessa piattaforma senza compromettere il comfort o il piacere di guida. Dal punto di vista dell'affidabilità meccanica, è un acquisto molto sicuro: i motori termici (B48, B58, B47, B57) hanno raggiunto la piena maturità e figurano tra i migliori sul mercato. Tuttavia, come ogni veicolo ultra-connesso di nuova generazione, i modelli del primo anno di produzione (2023) hanno subito i problemi iniziali di bug software e un richiamo importante sul sistema frenante (IBS). Consiglio per l'acquisto: Preferite un modello prodotto dopo marzo 2024 per evitare i problemi di gioventù elettronici. Le versioni 520d e 540d rimangono le regine incontrastate per chi percorre molti chilometri. Per il puro piacere di guida, la 540i (fuori dall'Europa) è la scelta migliore. La i5 eDrive40 è una delle migliori berline elettriche attuali, a condizione di accettarne le dimensioni.