La BMW Serie 5 di settima generazione (G30 per la berlina, G31 per la station wagon Touring, G38 per la versione lunga in Cina) segna una svolta importante in termini di affidabilità rispetto alla sua predecessora (F10). Basata sulla piattaforma modulare CLAR, alleggerisce il suo telaio e monta motorizzazioni modulari (famiglie B48, B58, B47, B57) che hanno ampiamente dimostrato la loro validità. Il restyling (LCI) avvenuto a metà 2020 ha generalizzato la micro-ibridazione 48V (MHEV) e aggiornato il sistema di infotainment (iDrive 7). Sebbene questa scheda si concentri sulle eccellenti motorizzazioni a benzina, la Serie 5 G30/G31 rimane una berlina di riferimento, offrendo un compromesso eccezionale tra comfort, dinamismo e qualità di finitura. Voto complessivo della generazione: Eccellent
La BMW Serie 5 G30/G31 è senza dubbio una delle berline più complete e affidabili della sua generazione, a condizione di scegliere bene la motorizzazione. Le versioni a benzina (520i, 530i e soprattutto 540i) sono veri e propri riferimenti in termini di affidabilità grazie ai motori B48 e B58. Sono da preferire ad occhi chiusi, con una menzione speciale per la 540i che offre un piacere di guida magistrale. Le versioni diesel rimangono eccellenti divoratrici di chilometri ma richiedono una verifica rigorosa dei richiami EGR e un uso esclusivamente stradale per evitare l'intasamento. I V8 (M550i, M5) si rivolgono a un pubblico esperto pronto ad affrontare costi di manutenzione esponenziali. Per l'usato, privilegiate un modello LCI (post-2020) per beneficiare degli ultimi aggiornamenti tecnologici e della micro-ibridazione.