La BMW Serie 2 (F22 per la Coupé, F23 per la Cabriolet) succede alla Serie 1 Coupé (E82). Basata su un'architettura a trazione posteriore (o trazione integrale xDrive), incarna l'essenza stessa della coupé sportiva compatta secondo BMW. Apprezzata per il suo equilibrio dinamico, la sua ideale ripartizione dei pesi (50/50) e l'eccellenza delle sue motorizzazioni a 6 cilindri, ha subito un restyling (LCI) nel 2017 che ha introdotto nuovi fari a LED, un interno modernizzato e un aggiornamento tecnologico. La transizione dai motori della vecchia generazione (N20/N55) alla nuova architettura modulare (B48/B58) nel 2016 segna una svolta importante in termini di affidabilità.
La BMW Serie 2 (F22/F23) è un futuro classico, rappresentando una delle ultime vere BMW compatte a trazione posteriore. La scelta della motorizzazione è cruciale. I modelli equipaggiati con i motori della serie 'B' (230i con il B48, M240i con il B58) prodotti dopo il 2016 sono di un'affidabilità eccezionale e costituiscono i migliori acquisti. Le versioni precedenti (228i, M235i) rimangono desiderabili ma richiedono un budget di manutenzione preventiva più consistente (catena sul N20, periferiche sul N55). Da evitare: i diesel N47 non affidabili e i modelli a benzina N20 senza una storia chiara.