La BMW iX (nome in codice I20) è il grande SUV 100% elettrico ammiraglia del marchio bavarese. Basata su un'architettura specifica che integra una struttura alleggerita in plastica rinforzata con fibra di carbonio (Carbon Cage), si distingue per un design divisivo ma estremamente aerodinamico (Cx di 0,25). All'interno, inaugura un ambiente molto lussuoso ed essenziale, e il sistema di infotainment iDrive 8 (poi 8.5) con il suo grande schermo curvo. Sebbene brilli per il suo comfort regale, l'insonorizzazione di riferimento e l'efficienza dei suoi motori a rotore avvolto (senza terre rare), soffre di un peso considerevole (oltre 2,5 tonnellate) e di un volume del bagagliaio deludente per le sue dimensioni (500 litri).
La BMW iX è un capolavoro tecnologico che offre un'esperienza di guida di un comfort e di un silenzio rari. La versione xDrive50 è la scelta ottimale, offrendo un'autonomia reale rassicurante. Tuttavia, la sua giovinezza è stata segnata da una quantità impressionante di richiami (software, moduli della batteria, airbag). È imperativo acquistare un modello la cui cronologia di manutenzione e richiami sia cristallina, preferibilmente in concessionaria con una garanzia estesa (BMW Premium Selection).
| Freni completi | 350 – 700 € |
| Budget annuale stimato | 250 – 500 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.