La denominazione BMW 218 (generazione 2020+) non indica un modello unico, ma la motorizzazione entry-level/cuore di gamma declinata su tre architetture distinte della Serie 2: * Serie 2 Gran Coupé (F44 - 2020+): Berlina coupé a 4 porte basata sulla piattaforma a trazione anteriore UKL2. * Serie 2 Active Tourer (U06 - 2022+): Monovolume compatta basata sulla piattaforma a trazione anteriore FAAR. * Serie 2 Coupé (G42 - 2021+): Vera coupé sportiva basata sulla piattaforma a trazione posteriore CLAR. Questa diversità implica comportamenti stradali e disposizioni meccaniche (trasversale vs longitudinale) radicalmente differenti. Complessivamente, la generazione 2020+ beneficia della maturità dei motori modulari BMW (famiglia B), offrendo un eccellente livello di affidabilità rispetto alle gene
La BMW 218 (2020+) è una scelta complessivamente molto sicura sul piano dell'affidabilità meccanica. L'era dei motori problematici (N47, primi THP/Prince) è finita in casa BMW. La scelta dipenderà dalle vostre esigenze di carrozzeria: la Coupé G42 (218i 4 cilindri) è la più nobile e la più robusta, mentre la Gran Coupé (F44) e l'Active Tourer (U06) offrono motorizzazioni a 3 cilindri (B38) molto valide per un uso quotidiano. Consiglio d'acquisto: Privilegiate una 218i (benzina) per l'80% degli utilizzi. La 218d è pertinente solo per i grandi viaggiatori, a condizione di verificare scrupolosamente che il richiamo del radiatore EGR sia stato effettuato. Evitate i modelli diesel che hanno fatto esclusivamente percorsi urbani.