L'Audi Q8 di prima generazione (4M8) ha beneficiato di un restyling (facelift) a fine 2023 per il model year 2024. Questo grande SUV Coupé di lusso conserva la sua piattaforma MLB Evo ma modernizza la sua firma luminosa (fari HD Matrix LED con laser, fanali posteriori OLED) e aggiorna la sua offerta tecnologica. L'evoluzione principale di questo restyling riguarda le motorizzazioni ibride plug-in (PHEV - 55 e 60 TFSI e), che adottano una nuova batteria di maggiore capacità (25,9 kWh lordi / 22 kWh netti) permettendo un'autonomia elettrica teorica che supera gli 80 km. Sebbene la qualità costruttiva rimanga ai vertici della categoria, la complessità tecnologica (ibridazione 48V, sistema PHEV, elettronica di bordo) impone una rigorosa attenzione allo storico della manutenzione e ai richiami
Il restyling dell'Audi Q8 (4M8) perfeziona un SUV già molto maturo, in particolare grazie alla nuova batteria delle versioni PHEV che offre finalmente un'autonomia elettrica degna di questo nome. Tuttavia, la complessità tecnologica di questo modello impone la massima prudenza nell'usato recente. Il richiamo critico di fine 2025 riguardante il rischio di incendio della batteria ad alta tensione sulle ibride plug-in, unito alle note debolezze dell'alternatore-starter 48V sulle versioni termiche (MHEV), offusca il bilancio dell'affidabilità. Consiglio d'acquisto: Se optate per un modello PHEV (55/60 TFSI e), esigete una prova scritta che il richiamo della batteria sia stato effettuato da Audi. Per le versioni TDI/TFSI, privilegiate un modello con garanzia estesa del costruttore per tutelarvi dai guasti della rete 48V. L'acquisto di un veicolo del genere senza una solida garanzia è un azzardo finanziario rischioso.