L'Audi Q8 (generazione 4M8) è il SUV coupé ammiraglia della casa dei quattro anelli. Basato sulla piattaforma MLB Evo (condivisa con Porsche Cayenne, VW Touareg e Lamborghini Urus), si distingue per il suo design muscoloso, l'abitacolo ultra-tecnologico (sistema MMI a doppio schermo) e l'eccezionale comfort di marcia, in particolare con le sospensioni pneumatiche. Sebbene lanciato inizialmente con motorizzazioni V6 TDI e TFSI dotate di ibridazione leggera (MHEV 48V), la gamma si è arricchita a fine 2020 con versioni ibride plug-in (PHEV - 55 TFSI e e 60 TFSI e) molto apprezzate per eludere i malus ecologici in Europa. Se la qualità delle finiture è impeccabile, l'affidabilità è compromessa da complessi problemi elettronici e, soprattutto, da un guasto ricorrente dell'alternatore-motorino d
L'Audi Q8 è una formidabile ammiraglia, che offre un compromesso eccezionale tra comfort, design e tecnologia. Le versioni ibride plug-in (55 e 60 TFSI e) sono le più raccomandabili oggi: evitano le ecotasse, offrono una notevole fluidità di guida e sfuggono al problema principale delle versioni termiche pure. Tuttavia, l'acquisto di un Q8 usato richiede grande prudenza. Le versioni MHEV (TDI e TFSI) sono colpite da un'epidemia di guasti all'alternatore-motorino di avviamento 48V, una riparazione molto costosa. Inoltre, l'impressionante lista di richiami ufficiali (che interessano sterzo, sospensioni, airbag e batterie) impone di verificare scrupolosamente la cronologia della manutenzione. Acquistate preferibilmente un modello ibrido plug-in con una garanzia del costruttore o una solida estensione di garanzia.