L'Audi Q7 di prima generazione (nome in codice 4L) segna l'ingresso trionfale di Audi nel segmento dei SUV di lusso. Basato sulla piattaforma PL71 condivisa con la Volkswagen Touareg e la Porsche Cayenne, si distingue per le sue dimensioni imponenti (più di 5 metri), la sua capacità di ospitare 7 persone e il suo abitacolo lussuoso. Lanciato inizialmente con grandi V8 (benzina e diesel) e il V6 3.0 TDI, ha subito un importante restyling nel 2009 (Fase 2) che ha introdotto fari a LED, un sistema MMI aggiornato e, soprattutto, una revisione della gamma di motorizzazioni con l'introduzione del V6 3.0 TFSI con compressore e del cambio automatico Tiptronic a 8 rapporti (che ha sostituito il Tiptronic a 6). Sebbene il mercato europeo abbia preferito il diesel, le motorizzazioni a benzina (FSI e
L'Audi Q7 4L è un'eccellente vettura da autostrada e un veicolo familiare di gran lusso. Tuttavia, il suo peso pachidermico e la sua complessità tecnica la rendono un veicolo molto costoso da mantenere in buono stato oggi. Se cercate una motorizzazione a benzina, evitate il 4.2 FSI V8 i cui problemi alla catena di distribuzione possono rovinare l'esperienza. Preferite un modello restyling (post-2010) equipaggiato con il 3.0 TFSI V6: offre il miglior compromesso tra prestazioni, affidabilità e modernità (cambio a 8 velocità). L'acquisto deve essere imperativamente accompagnato da uno storico di manutenzione completo e da un'ispezione accurata delle sospensioni pneumatiche e degli scarichi dell'acqua.