L'Audi A5 di seconda generazione, conosciuta con il codice interno B9 (o F5 per la piattaforma), è stata lanciata nel 2016, succedendo alla prima generazione B8. Condivide la sua piattaforma MLB Evo con l'A4 B9, offrendo un'architettura più leggera e rigida. Disponibile in coupé, Sportback (5 porte) e cabriolet, l'A5 B9 si posiziona come un'alternativa più elegante e sportiva all'A4, mirando a una clientela che cerca eleganza e prestazioni. Un restyling importante è stato introdotto a fine 2019 (modelli 2020), portando ritocchi estetici (fari, calandra, paraurti), un sistema di infotainment MMI Touch più moderno e l'integrazione della tecnologia micro-ibrida (MHEV) sulla maggior parte delle motorizzazioni per migliorare l'efficienza. Nel complesso, l'A5 B9 è percepita come un'auto ben cost
L'Audi A5 B9 è un'ottima scelta per chi cerca un'auto premium, elegante e confortevole, con una qualità di fabbricazione impeccabile. Per un acquisto sereno, privilegiate: * Le motorizzazioni diesel 2.0 TDI e 3.0 TDI (pre-facelift) per chi percorre molti chilometri, la loro affidabilità è comprovata, a condizione di monitorare il sistema AdBlue e il FAP. * Le motorizzazioni benzina 3.0 TFSI (S5) e 2.9 TFSI (RS5) per gli amanti delle prestazioni, a condizione di accettare un costo di manutenzione elevato e un consumo adeguato. Siate più vigili con: * I 2.0 TFSI pre-facelift (Gen3) : L'imbrattamento delle valvole e la pompa dell'acqua sono punti deboli noti. Uno storico di decarbonizzazione e sostituzione della pompa dell'acqua è un vantaggio. * Le versioni MHEV (micro-ibride) post-facelift : Sebbene più efficienti, la tecnologia 48V è ancora giovane e può causare guasti costosi. Assicuratevi che tutti i richiami siano stati eseguiti e che il sistema funzioni senza difetti. Consigli: * Uno storico di manutenzione completo e trasparente è non negoziabile. Preferite un veicolo seguito in concessionaria Audi o da uno specialista VAG. * Un'ispezione pre-acquisto da parte di un profession