L'Audi A3 di quarta generazione (nome in codice 8Y) si basa sulla piattaforma MQB Evo del gruppo Volkswagen, condivisa con la Golf 8. Lanciata nel 2020, segna una rottura tecnologica con una massiccia digitalizzazione dell'abitacolo (sistema MIB3) e l'elettrificazione delle sue motorizzazioni (MHEV 48V e PHEV). Sebbene la qualità percepita delle finiture sia leggermente diminuita rispetto alla generazione precedente (8V) per quanto riguarda le plastiche inferiori, rimane il riferimento premium del suo segmento. Un restyling (facelift) è intervenuto all'inizio del 2024, introducendo importanti miglioramenti software, una firma luminosa personalizzabile e un'inedita versione rialzata 'allstreet'. Meccanicamente, i blocchi termici hanno raggiunto la piena maturità, ma il lancio è stato macchi
L'Audi A3 8Y è una compatta premium la cui meccanica è paradossalmente più affidabile dell'elettronica. I motori termici (EA211 evo, EA888, EA288 evo) sono riferimenti di robustezza ed efficienza. Tuttavia, i modelli prodotti tra il 2020 e la metà del 2022 hanno sofferto di gravi lacune software (piattaforma MQB Evo) che possono rovinare l'esperienza quotidiana. Il nostro consiglio : Preferite un modello prodotto a partire da fine 2022, o assicuratevi che il veicolo abbia ricevuto tutti gli aggiornamenti maggiori in concessionaria. La scelta ideale rimane il 35 TFSI per la sua versatilità, o il 35 TDI per chi percorre molti chilometri. Evitate le versioni PHEV con chilometraggio elevato senza garanzia sulla batteria.