L'Audi A2 (Type 8Z) è un'utilitaria polivalente premium che era molto in anticipo sui tempi. Progettata attorno alla tecnologia ASF (Audi Space Frame) interamente in alluminio, vanta un peso piuma (spesso sotto la tonnellata) e un'aerodinamica eccezionale (Cx da 0,25 a 0,28). Sebbene snobbata al momento del lancio a causa di un prezzo elitario e di un design divisivo, oggi è una youngtimer molto ricercata. La sua totale assenza di corrosione (alluminio) e la sua notevole abitabilità ne fanno un veicolo usato durevole. La gamma a benzina, seppur ristretta, offre motori provenienti dalla banca organi del gruppo Volkswagen (famiglia EA111), con qualità innegabili ma alcuni difetti cronici da tenere d'occhio. Valutazione globale dell'esperto: Una meraviglia dell'ingegneria, economica nell'uso,
L'Audi A2 è un capolavoro di ingegneria che invecchia notevolmente bene grazie alla sua carrozzeria in alluminio. Per un acquisto con motorizzazione a benzina, il 1.4 MPI (75 CV) è la scelta più razionale: i suoi ricambi sono poco costosi e la sua affidabilità globale è buona, a condizione di controllare il livello dell'olio. Il 1.6 FSI è più performante ma i suoi capricci tecnologici (iniezione diretta di prima generazione) possono generare conti salati. Al momento dell'acquisto, privilegiate un modello senza il tetto apribile 'Open Sky' (o con un tetto già disattivato/riparato) e ispezionate minuziosamente l'avantreno. È un'ottima youngtimer urbana, economica e atipica.