L'Alpine A110 di seconda generazione (spesso chiamata A110 II) ha beneficiato di un rinnovamento della sua gamma a fine 2021 (model year 2022). Questo 'facelift' ha introdotto una nuova nomenclatura (A110, GT, S, e poi la radicale R) e un aggiornamento tecnologico, in particolare un sistema multimediale finalmente compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. PRECISAZIONE DELL'ESPERTO RIGUARDO AL DIESEL: È imperativo precisare che l'Alpine A110 non è mai stata proposta con una motorizzazione diesel, su nessun mercato. Si tratta di una berlinetta sportiva a motore centrale posteriore la cui filosofia (leggerezza, agilità) è incompatibile con un blocco diesel. L'intera produzione si basa sul blocco 4 cilindri benzina 1.8 TCe (codice M5P) di origine Renault Sport. Questa scheda si concentra q
L'Alpine A110 (Fase 2 / 2021+) è un capolavoro di ingegneria automobilistica che dimostra come la leggerezza prevalga sulla potenza bruta. Il facelift ha corretto il suo difetto principale (un sistema multimediale obsoleto) affinando al contempo la sua gamma. Per quanto riguarda la ricerca di un modello diesel: bisogna abbandonare questa idea, poiché non esiste. Il motore 1.8 TCe (252 o 300 CV) è robusto, collaudato e perfettamente adattato. È un acquisto di passione altamente raccomandato, con un'affidabilità complessiva molto soddisfacente per un'auto sportiva, a condizione di rispettare scrupolosamente i tempi di riscaldamento e la manutenzione.