Le Volkswagen Taigo (Génération I, type CS5) est un SUV urbain coupé basé sur la plateforme MQB A0, partagée avec la Polo et le T-Cross. Initialement lancé en Amérique du Sud sous le nom de Volkswagen Nivus (2020), il a été adapté pour le marché européen en 2021. Il se distingue par sa ligne de toit fuyante et son grand coffre (440 litres) pour la catégorie. [MISE AU POINT DE L'EXPERT CONCERNANT LE DIESEL] : Bien que votre recherche cible une motorisation Diesel, le Volkswagen Taigo n'a JAMAIS été produit ni commercialisé avec un moteur Diesel (TDI), sur aucun marché. La plateforme MQB A0 a progressivement abandonné le diesel pour des raisons de coûts de dépollution (normes Euro 6d) et de désamour du public pour ce carburant sur le segment B. Le Taigo est exclusivement proposé en motorisat
Le Volkswagen Taigo est un choix rationnel habillé d'une carrosserie séduisante. Basé sur des organes mécaniques largement éprouvés au sein du groupe VW, il offre une excellente fiabilité globale sur ses motorisations essence. Si vous cherchez absolument un Diesel, vous devez rayer le Taigo de votre liste, car il n'en a jamais été équipé. Pour les autres, le moteur 1.0 TSI 110/116 ch représente le meilleur compromis. Privilégiez une boîte manuelle si vous faites exclusivement de la ville pour éviter l'usure de la DSG7, ou optez pour la DSG7 si votre parcours est mixte. Attention aux bugs du système multimédia, point noir récurrent de cette génération chez Volkswagen.