Le Volkswagen Sharan de deuxième génération (type 7N), lancé en 2010, représente l'engagement de la marque allemande sur le segment des grands monospaces. Partageant sa plateforme (PQ46) et de nombreux éléments avec le SEAT Alhambra, il se positionne comme un véhicule familial spacieux, pratique et confortable, capable d'accueillir jusqu'à sept passagers. Son design, plus dynamique que la première génération, reste sobre et fonctionnel, fidèle à l'esprit Volkswagen. Un restylage important est intervenu en 2015, apportant des évolutions esthétiques mineures (feux, calandre) mais surtout des mises à jour technologiques (systèmes d'infodivertissement, aides à la conduite) et une refonte de la gamme de motorisations, passant des blocs EA111/EA189 aux plus modernes et efficients EA211/EA288. Le
Le Volkswagen Sharan II est un excellent choix pour les familles nombreuses ou ceux qui ont besoin d'un grand volume et d'une modularité exemplaire. Sa fiabilité est globalement bonne, surtout après le restylage de 2015 et avec les motorisations EA211/EA288. Pour un usage routier et autoroutier intensif, les versions 2.0 TDI (particulièrement les EA288 post-2015) sont à privilégier. Elles offrent un excellent compromis entre performances et consommation, à condition de ne pas faire que des petits trajets qui encrasseraient le FAP et l'EGR. Un entretien rigoureux de la boîte DSG est impératif si le véhicule en est équipé. Pour un usage plus mixte ou moins kilométré, les 1.4 TSI (CZDA post-2015) ou 2.0 TSI (DEDA post-2015) sont des options plus sûres que leurs prédécesseurs, mais la consommation sera logiquement plus élevée. Quel que soit le choix, un historique d'entretien limpide est crucial. Négociez le prix si l'historique est incomplet ou si des points faibles connus n'ont pas été traités. C'est un véhicule qui, bien entretenu, rendra de fiers services sur de nombreux kilomètres.