La Volkswagen Golf 6 GTI (Mk6) est une évolution stylistique et technique de la très réussie Golf 5 GTI. Elle repose sur la même plateforme (PQ35) mais bénéficie d'une insonorisation améliorée, d'une finition intérieure en nette hausse et d'une mise à jour de son moteur 2.0 TSI (EA888 de deuxième génération) développant 210 ch. En 2011, pour célébrer les 35 ans du blason GTI, Volkswagen a lancé l'Edition 35, dotée de 235 ch et utilisant l'ancien mais très robuste bloc EA113 (issu de la Golf 6 R et de l'Audi S3). Bien que très homogène et polyvalente, la Golf 6 GTI a vu sa réputation entachée par un défaut de conception majeur sur le tendeur de chaîne de distribution des modèles produits avant 2012.
La Volkswagen Golf 6 GTI est une excellente compacte sportive pour le quotidien, offrant un compromis idéal entre confort, finition et performances. Cependant, son bilan de fiabilité est lourdement grevé par le problème de tendeur de chaîne de distribution sur le moteur EA888 (210 ch) produit avant 2012. L'achat d'un modèle 2008-2011 est fortement déconseillé sans une facture prouvant le remplacement préventif de ce tendeur par la version révisée. La version Edition 35 (235 ch), équipée de l'ancien bloc EA113 à courroie, est paradoxalement beaucoup plus fiable et représente le meilleur choix pour les passionnés et les collectionneurs.