Le Volkswagen Caddy de cinquième génération (type SB), lancé en 2020, marque une évolution majeure en adoptant la plateforme modulaire MQB Evo du groupe Volkswagen, partagée avec des modèles comme la Golf 8. Cette transition apporte des améliorations significatives en termes de technologies embarquées, de sécurité, de confort de conduite et d'efficience. Disponible en versions utilitaire (Cargo) et familiale (Maxi, California), le Caddy V se positionne comme un véhicule polyvalent, moderne et connecté. Il se distingue par un design plus dynamique, un intérieur entièrement repensé avec des écrans numériques et une ergonomie améliorée. Globalement, le Caddy V est un véhicule bien conçu, mais comme toute nouvelle plateforme, les premières années ont pu connaître quelques ajustements logiciels
Le Volkswagen Caddy V est un excellent véhicule, moderne, confortable et très polyvalent. Son passage à la plateforme MQB Evo lui confère des qualités routières et technologiques de premier ordre. Cependant, son tarif est en conséquence. Pour les motorisations diesel (2.0 TDI), qui sont le cœur de gamme, la fiabilité est globalement bonne, mais exige un entretien rigoureux et un usage adapté. Évitez les diesels si votre usage est majoritairement urbain et fait de courts trajets, au risque de rencontrer des problèmes avec le FAP et l'AdBlue. Dans ce cas, le 1.5 TSI est une meilleure option. Le 1.5 TGI est intéressant pour les professionnels ou les particuliers ayant un accès facile au GNV. Conseil d'achat : Privilégiez un modèle avec un historique d'entretien limpide, idéalement chez Volkswagen, et assurez-vous que toutes les mises à jour logicielles et rappels ont été effectués. Les versions post-2021 sont généralement plus stables au niveau logiciel. Le Caddy V est un investissement sûr si ces conditions sont remplies, offrant un excellent compromis entre utilitaire et véhicule familial.
| Vidange huile | 100 – 180 € |
| Courroie distribution | 600 – 1 200 € |
| Embrayage | 900 – 1 600 € |
| Freins complets | 300 – 600 € |
| Budget annuel estimé | 700 – 1 400 € |
Estimations indicatives (garage indépendant, marché européen). Les tarifs varient selon la région et l'année.