Le Toyota Yaris Cross (Génération I - MXPJ) est un SUV urbain (segment B) reposant sur la plateforme TNGA-B, partagée avec la citadine Yaris. Conçu principalement pour l'Europe et le Japon, il se distingue par son design robuste, sa garde au sol surélevée et, surtout, sa motorisation hybride de 4ème génération ultra-efficiente. Il propose également une rare transmission intégrale intelligente (AWD-i) dans cette catégorie. Véritable succès commercial, il brille par sa fiabilité exemplaire, héritage direct du savoir-faire de Toyota en matière d'hybridation. Un léger restylage et une mise à jour technique (introduction de la version 130h, amélioration de l'insonorisation et du système multimédia) sont intervenus début 2024. Note globale de l'expert : Un choix pragmatique et ultra-fiable, lead
Le Toyota Yaris Cross est un achat hautement recommandé. Il s'impose comme l'un des SUV urbains les plus fiables et les plus économiques à l'usage du marché. La motorisation hybride (116h ou 130h) est un modèle de robustesse, exempte des problèmes de courroie ou d'injection qui touchent certains de ses concurrents européens. Si l'on accepte une insonorisation moyenne en forte accélération et une habitabilité arrière modeste, c'est un véhicule sans souci. Privilégiez les modèles à partir de 2023 pour bénéficier du nouveau système multimédia, ou la version 130h (2024+) pour un meilleur agrément routier. L'entretien dans le réseau est conseillé pour activer la garantie prolongée Toyota Relax.
| Vidange huile | 100 – 180 € |
| Freins complets | 300 – 600 € |
| Budget annuel estimé | 400 – 800 € |
Estimations indicatives (garage indépendant, marché européen). Les tarifs varient selon la région et l'année.