La Toyota Yaris de première génération (XP10), élue Voiture de l'Année en 2000, a révolutionné le segment des citadines par son design « cab-forward » et son habitabilité exceptionnelle (grâce notamment à sa banquette arrière coulissante). Connue sous le nom de Vitz au Japon et Echo en Amérique du Nord et en Océanie, elle s'est imposée comme une référence absolue en matière de fiabilité. Le restylage (facelift) est intervenu début 2003, apportant des phares en « goutte d'eau », des pare-chocs redessinés et une amélioration de la qualité des plastiques intérieurs. C'est un modèle dont la longévité mécanique, particulièrement en motorisation essence, est légendaire. Note globale de l'expert : Une icône de l'automobile urbaine, indestructible si l'entretien de base est respecté.
La Toyota Yaris I (XP10) est l'archétype de la voiture d'occasion « zéro tracas ». Si vous cherchez un déplaçoir urbain économique, fiable et pratique, c'est un choix magistral. Privilégiez absolument les motorisations essence. Le 1.0 VVT-i est parfait pour la ville, mais le 1.3 VVT-i est le meilleur compromis pour s'aventurer sur route avec plus de sérénité. La version TS (1.5) est un futur collector très attachant. Fuyez les diesels (D-4D) fortement kilométrés dont les frais de remise en état dépasseront la valeur du véhicule. Lors de l'achat, vérifiez l'historique d'entretien, l'absence de bruit de boîte de vitesses et l'état du vernis.
| Vidange huile | 100 – 180 € |
| Chaîne distribution | 800 – 1 500 € (si remplacement nécessaire, non planifié) |
| Embrayage | 900 – 1 600 € |
| Freins complets | 300 – 600 € |
| Budget annuel estimé | 600 – 1 100 € |
Estimations indicatives (garage indépendant, marché européen). Les tarifs varient selon la région et l'année.