Le Toyota Venza de deuxième génération (AV25) marque le retour de cette appellation après plusieurs années d'absence. Basé sur la plateforme modulaire TNGA-K (partagée avec le RAV4 et le Highlander), il se positionne comme un SUV intermédiaire à vocation premium, privilégiant le confort, l'insonorisation et le design plutôt que le volume utilitaire pur. Sur le marché nord-américain, il est proposé exclusivement en motorisation hybride avec transmission intégrale (e-AWD). Sur d'autres marchés (notamment au Japon où il est vendu sous le nom de Toyota Harrier), il propose une gamme de motorisations plus large. C'est un véhicule salué pour sa fiabilité exceptionnelle, sa très faible consommation pour son gabarit et son habitacle cossu, bien qu'il sacrifie un peu d'espace de chargement face à s
Le Toyota Venza (AV25) est un choix exceptionnel pour les acheteurs recherchant un SUV intermédiaire fiable, extrêmement économe en carburant et doté d'une finition proche de celle de Lexus. Sa motorisation hybride 2.5L est l'une des plus robustes du marché actuel. Bien qu'il sacrifie un peu de praticité (coffre plus petit) sur l'autel du design par rapport à un RAV4, il compense par un confort acoustique et un raffinement supérieurs. C'est un achat hautement recommandé, avec pour seule véritable précaution la vérification du câble haute tension arrière si le véhicule a circulé dans des régions aux hivers rigoureux.