La Toyota Sienna de quatrième génération (XL40) marque une rupture radicale dans l'histoire du modèle. Abandonnant le traditionnel moteur V6, elle adopte exclusivement une motorisation hybride (système THS II) basée sur la plateforme modulaire TNGA-K, partagée avec le RAV4, le Highlander et la Camry. Ce choix technique audacieux lui permet d'afficher une efficience record pour le segment des monospaces (minivans), avec une consommation moyenne tournant autour de 6.5 L/100 km. Disponible en traction (FWD) ou avec une transmission intégrale électrique (AWD-e), elle se distingue par son espace intérieur gigantesque, sa douceur de fonctionnement et une fiabilité globale exceptionnelle. Bien qu'elle soit principalement destinée au marché nord-américain et asiatique, elle reste une référence abs
La Toyota Sienna de 4ème génération est incontestablement le minivan le plus rationnel et le plus fiable de son segment. Le pari de Toyota d'imposer l'hybridation à 100% est un succès total : elle offre la consommation d'une berline compacte dans un véhicule capable de transporter 8 personnes et leurs bagages. La fiabilité est au rendez-vous, soutenue par l'excellente réputation du groupe motopropulseur 2.5L TNGA-K (partagé avec le RAV4). Si l'on accepte l'impossibilité de retirer les sièges de la deuxième rangée et le bruit du moteur en forte accélération, c'est un achat hautement recommandé, offrant une tranquillité d'esprit inégalée sur le long terme.