Le Toyota Land Cruiser Prado Série 120 (J120) est un véritable mythe de la fiabilité automobile. Lancé en 2002 pour remplacer la série 90, il conserve une architecture traditionnelle de franchisseur (châssis échelle, essieu arrière rigide) tout en améliorant considérablement le confort routier, l'insonorisation et la sécurité. Bien que le marché européen ait plébiscité le diesel (D-4D), les motorisations essence (notamment le V6 4.0L) sont extrêmement recherchées pour leur fiabilité légendaire, leur silence de fonctionnement et leur absence de problèmes liés aux systèmes antipollution. C'est un véhicule de choix pour les expéditions, le remorquage lourd ou comme 'daily' indestructible, à condition d'assumer une consommation de carburant conséquente en essence. Note globale de fiabilité : E
Le Toyota Land Cruiser Prado J120 est l'un des véhicules les plus fiables de sa génération, justifiant pleinement sa cote d'amour et ses prix élevés en occasion. Si vous recherchez la tranquillité d'esprit absolue, la motorisation essence V6 4.0L (1GR-FE) est le choix ultime. Elle élimine tous les soucis inhérents aux diesels modernes (injecteurs, EGR, turbo) et offre un agrément de conduite supérieur, au prix d'une consommation importante. Le diesel D-4D reste un bon choix pour les gros rouleurs, à condition d'avoir un historique d'entretien limpide (notamment concernant les joints d'injecteurs). Le point critique avant achat reste l'inspection de la corrosion du châssis. S'il est sain, c'est un véhicule que vous pourrez garder à vie.