Le Toyota Highlander de quatrième génération (XU70) repose sur la plateforme modulaire TNGA-K, partagée avec le RAV4 et la Camry. Conçu comme un SUV familial à trois rangées, il se distingue par son orientation marquée vers la motorisation hybride (seule offre disponible en Europe de l'Ouest). Aux États-Unis et sur d'autres marchés, il a d'abord été proposé avec un V6 atmosphérique, remplacé en 2023 par un 4-cylindres turbo plus efficient. Salué par Consumer Reports et J.D. Power pour sa fiabilité à long terme et son coût total de possession (TCO) exceptionnel, il s'impose comme la référence pragmatique de son segment. La version hybride est particulièrement plébiscitée pour son ratio gabarit/consommation imbattable.
Le Toyota Highlander de 4ème génération est un choix magistral pour les familles cherchant un grand SUV sans les coûts d'usage habituels de la catégorie. La motorisation hybride 2.5L est le joyau de la gamme : elle offre une fiabilité à toute épreuve et une consommation digne d'une berline compacte. Bien que la liste des rappels puisse paraître longue, la quasi-totalité concerne des ajustements mineurs (logiciels, fixations, étiquettes) pris en charge efficacement par le réseau Toyota, sans affecter la robustesse mécanique fondamentale du véhicule. C'est un achat hautement recommandé, à condition de ne considérer la 3ème rangée que comme un dépannage.