Le Toyota Highlander de quatrième génération (XU70) est un grand SUV familial à 3 rangées (jusqu'à 7 ou 8 places) reposant sur la plateforme modulaire TNGA-K. Conçu principalement pour le marché nord-américain mais commercialisé mondialement (y compris en Europe de l'Ouest pour la première fois en version hybride), il se distingue par son confort souverain, sa qualité de fabrication et une fiabilité de très haut niveau. En 2023, le mythique V6 3.5L atmosphérique a été remplacé par un 4 cylindres 2.4L Turbo plus coupleux et efficient, bien que moins noble sur le plan sonore. La version hybride 2.5L reste le choix le plus plébiscité pour son coût d'usage imbattable dans cette catégorie de poids.
Le Toyota Highlander de quatrième génération est l'un des SUV familiaux à 3 rangées les plus fiables et rationnels du marché, régulièrement salué par Consumer Reports et l'ADAC. Si vous recherchez une motorisation essence classique, l'ancien V6 3.5L (2020-2022) est un monument de douceur et de fiabilité, bien qu'assez gourmand. Le nouveau 2.4 Turbo (2023+) fait le job avec plus de couple mais moins de noblesse. Cependant, la véritable star de la gamme est la version Hybride 2.5L : elle offre une fiabilité à toute épreuve (système HSD éprouvé) et des consommations dignes d'une berline compacte, ce qui en fait le meilleur choix absolu pour ce véhicule. Les rappels sont nombreux mais concernent principalement des ajustements d'assemblage ou des mises à jour logicielles, confirmant l'excellence mécanique du modèle.
| Vidange huile | 100 – 180 € |
| Freins complets | 400 – 750 € |
| Budget annuel estimé | 700 – 1 400 € |
Estimations indicatives (garage indépendant, marché européen). Les tarifs varient selon la région et l'année.