Le Toyota Highlander de troisième génération (XU50) est un grand SUV familial (segment E) à 3 rangées de sièges, conçu principalement pour le marché nord-américain, mais également vendu en Asie, en Russie et en Océanie (sous le nom de Kluger). Non commercialisé officiellement en Europe de l'Ouest à cette époque (le modèle n'y arrivera qu'avec la génération XU70 en 2021), il s'est imposé comme la référence absolue des SUV familiaux outre-Atlantique grâce à sa fiabilité hors normes. Il a bénéficié d'un restylage majeur fin 2016 (Millésime 2017) apportant une nouvelle face avant, un V6 modernisé à double injection (D-4S), une nouvelle boîte automatique à 8 rapports et une puissance accrue pour la version hybride. La motorisation Hybride (Hybrid Synergy Drive) est le joyau de la gamme : elle c
Le Toyota Highlander de 3ème génération est l'un des SUV familiaux les plus fiables au monde. La motorisation Hybride (V6 3.5L) est le choix absolu : elle gomme le principal défaut des gros SUV essence (la consommation urbaine) tout en offrant une fiabilité mécanique exceptionnelle, supérieure même aux versions 100% thermiques grâce à l'absence de boîte de vitesses classique (eCVT) et à la réduction de l'usure des freins. Si vous optez pour un modèle V6 classique, privilégiez les versions restylées (2017-2019) pour leur moteur à double injection plus performant, en vous assurant que le rappel de la pompe à essence a été effectué. Évitez le 4 cylindres 2.7L, trop faible pour le poids du véhicule. C'est un achat 'les yeux fermés' si l'historique d'entretien est limpide.