Le Toyota Highlander de troisième génération (XU50) est un SUV familial à 3 rangées (jusqu'à 8 places) conçu principalement pour le marché nord-américain, mais également vendu en Asie, en Russie et en Océanie (sous le nom de Kluger). Reconnu pour sa fiabilité exceptionnelle, il a bénéficié d'un restylage majeur pour l'année-modèle 2017 (fin 2016), introduisant une nouvelle boîte automatique à 8 rapports, une injection directe D-4S pour le V6, et une face avant redessinée. Bien qu'il n'ait pas été officiellement importé en Europe de l'Ouest à cette époque (contrairement à la génération suivante XU70), il reste une référence mondiale absolue dans sa catégorie, offrant un coût total de possession (TCO) imbattable, particulièrement dans sa version hybride.
Le Toyota Highlander de troisième génération (XU50) est l'un des SUV familiaux les plus fiables et rationnels du marché mondial. Si vous cherchez un véhicule capable d'atteindre 300 000 km avec un minimum de tracas, c'est le candidat idéal. La version Hybride (V6 Synergy Drive) est le choix absolu : elle combine la fiabilité légendaire du V6 Toyota avec une consommation digne d'une berline compacte, offrant le meilleur coût d'usage de sa catégorie. Les versions V6 classiques sont également excellentes, bien que plus gourmandes. Le seul moteur à éviter est le 2.7L 4-cylindres, trop faible pour le gabarit. Assurez-vous simplement que le rappel de la pompe à carburant a été effectué et privilégiez les modèles restylés (2017-2019) pour bénéficier de la boîte 8 vitesses et des aides à la conduite Toyota Safety Sense de série.
| Vidange huile | 100 – 180 € |
| Freins complets | 400 – 700 € |
| Budget annuel estimé | 600 – 1100 € |
Estimations indicatives (garage indépendant, marché européen). Les tarifs varient selon la région et l'année.