Le Toyota 4Runner de 4ème génération (nom de code N210) est un véritable dinosaure de la fiabilité, construit sur un robuste châssis échelle partagé avec le Land Cruiser Prado 120 et le FJ Cruiser. Conçu principalement pour le marché nord-américain (et vendu sous le nom de Hilux Surf au Japon), il marque une évolution majeure en proposant pour la première fois un moteur V8 en option. Restylé fin 2005 (modèles 2006) avec des phares revus, des passages de roues arrondis et des feux arrière à LED, il est considéré par les experts (Consumer Reports, J.D. Power) comme l'un des SUV les plus fiables et durables jamais construits. Son excellente transmission 4WD avec différentiel central Torsen en fait une icône du tout-terrain, capable de dépasser allègrement les 500 000 km avec un entretien stan
Le Toyota 4Runner de 4ème génération (N210) est un achat hautement recommandé. C'est l'un des véhicules les plus fiables de sa décennie, dominant les classements J.D. Power et Consumer Reports. Le choix entre le V6 (1GR-FE) et le V8 (2UZ-FE) dépend de vos besoins : le V6 est plus rationnel et possède une chaîne de distribution, tandis que le V8 offre un agrément exceptionnel au prix d'une consommation gargantuesque et d'une courroie à remplacer. Attention absolue : la fiabilité mécanique légendaire de ce modèle est souvent anéantie par la corrosion du châssis. N'achetez jamais ce véhicule sans une inspection rigoureuse du soubassement. Privilégiez les modèles V6 post-2006 (pour éviter les soucis de joint de culasse) ou les V8 avec un historique d'entretien limpide.