La Tesla Model 3 de deuxième génération, connue sous le nom de code interne « Projet Highland », a été introduite fin 2023. Il s'agit d'une refonte majeure (facelift profond) de la berline électrique la plus vendue au monde. Tesla a corrigé de nombreux défauts de la première génération en améliorant considérablement l'insonorisation (vitrage acoustique intégral), le confort de suspension (nouveaux amortisseurs) et la qualité de finition intérieure. L'aérodynamisme a été optimisé (Cx de 0,219), augmentant l'efficience globale. Cependant, cette génération se distingue par des choix ergonomiques clivants, notamment la suppression totale des commodos (clignotants au volant et sélection des vitesses sur l'écran) et l'abandon des capteurs à ultrasons au profit du système « Tesla Vision » (caméra
La Tesla Model 3 « Highland » (Gen II) est un tour de force. Elle corrige les principaux défauts de la première génération (confort ferme, insonorisation moyenne, finition perfectible) tout en conservant ses atouts majeurs : une efficience redoutable, un réseau de recharge intégré parfait et des performances de haut vol. La fiabilité des groupes motopropulseurs électriques et des batteries (surtout les LFP) est désormais largement éprouvée. Le seul véritable frein à l'achat réside dans ses choix ergonomiques radicaux (absence de commodos, tout-écran, Tesla Vision perfectible). Si vous acceptez cette philosophie minimaliste, c'est actuellement la meilleure berline électrique de sa catégorie. La version Propulsion (RWD) est le choix le plus rationnel et le plus fiable au quotidien grâce à sa batterie LFP indestructible.
| Freins complets | 400 – 700 € (moins fréquent grâce au freinage régénératif) |
| Budget annuel estimé | 200 – 400 € (hors pneus, inclut filtres, fluides, inspections) |
Estimations indicatives (garage indépendant, marché européen). Les tarifs varient selon la région et l'année.