Le Suzuki SX4 S-Cross de première génération (code interne JY) a bénéficié d'un restylage majeur en 2016. Ce facelift a non seulement transformé sa face avant (calandre chromée plus statutaire) mais a surtout révolutionné son offre mécanique en Europe. Fini le placide 1.6 atmosphérique, place aux excellents moteurs turbocompressés à injection directe « Boosterjet » (1.0 et 1.4), rejoints plus tard par une micro-hybridation 48V. Positionné entre le segment B-SUV et C-SUV, le S-Cross est un véhicule pragmatique : il privilégie l'espace à bord, le rapport prix/équipement et la fiabilité à l'exubérance stylistique ou aux matériaux premium. Son système de transmission intégrale AllGrip reste l'un des plus efficaces de sa catégorie. C'est un choix rationnel par excellence.
Le Suzuki SX4 S-Cross restylé (2016-2021) est l'un des secrets les mieux gardés du marché de l'occasion. Sous une robe discrète se cache une ingénierie japonaise d'une fiabilité redoutable, particulièrement avec le moteur 1.4 Boosterjet (K14C) qui offre un compromis parfait entre performances, consommation et tranquillité d'esprit. C'est un achat hautement recommandé pour les familles cherchant un véhicule pragmatique, sans soucis mécaniques, et capable d'affronter tous les temps grâce à l'excellente transmission AllGrip. Évitez simplement le diesel 1.6 DDiS si vous faites de la ville, et privilégiez les finitions hautes (Privilège ou Style) pour un équipement complet.