Le Suzuki S-Cross de deuxième génération (parfois considéré comme la 3ème génération si l'on inclut le SX4 originel) a été lancé fin 2021 pour le millésime 2022. Il se positionne comme un SUV compact (C-SUV) pragmatique, rationnel et particulièrement fiable. Contrairement à de nombreux concurrents qui misent sur le design ou les gadgets technologiques, le S-Cross se concentre sur l'essentiel : une habitabilité correcte, un rapport prix/équipement agressif, et surtout la disponibilité d'une excellente transmission intégrale (AllGrip). Sur le plan mécanique, il a fait le choix du tout-hybride en Europe (micro-hybridation 48V et hybridation auto-rechargeable 140V). C'est un véhicule de choix pour les acheteurs cherchant la tranquillité d'esprit à long terme, bien que sa présentation intérieur
Le Suzuki S-Cross II est un achat hautement recommandable pour les automobilistes pragmatiques qui privilégient la fiabilité, les coûts d'usage réduits et la motricité (AllGrip) au design ou au luxe intérieur. C'est l'un des SUV les plus fiables de sa catégorie. Conseil d'achat : Privilégiez sans hésiter la motorisation 1.4 Boosterjet MHEV (129 ch). Elle est souple, performante, très sobre et exempte de défauts majeurs. La version 1.5 Dualjet HEV (115 ch), bien que mécaniquement fiable, est desservie par une boîte robotisée AGS d'un autre âge qui dégrade considérablement l'agrément de conduite, sauf pour un usage strictement urbain et très placide.