La Subaru Legacy de sixième génération (code BS) est une berline intermédiaire qui se distingue sur son segment par sa transmission intégrale symétrique (Symmetrical AWD) livrée de série. Conçue pour offrir une excellente sécurité active et passive (notamment grâce au système EyeSight), elle abandonne les excentricités du passé pour un design plus consensuel et un habitacle nettement mieux fini que la génération précédente. Sur le plan mécanique, elle marque la maturité des moteurs Boxer de nouvelle génération, tournant définitivement la page des problèmes de joints de culasse qui ont entaché la réputation des anciens blocs EJ. Bien que ses ventes aient décliné face à la popularité grandissante des SUV (comme son frère l'Outback), elle reste un choix de référence pour les climats rigoureux
La Subaru Legacy de sixième génération (2015-2019) est un excellent choix d'occasion, particulièrement pour les conducteurs confrontés à des conditions météorologiques difficiles. Subaru a corrigé les défauts majeurs de ses précédentes générations (notamment les joints de culasse). Le moteur 2.5L est le choix le plus rationnel et offre une fiabilité solide, moyennant une simple surveillance du niveau d'huile. Le 3.6L est un modèle de robustesse, idéal pour ceux qui privilégient l'agrément à l'économie de carburant. Assurez-vous impérativement que les rappels (notamment la pompe à carburant et la colonne de direction) ont été effectués. C'est une berline discrète, mais redoutablement efficace et durable.
| Vidange huile | 100 – 180 € |
| Freins complets | 300 – 600 € |
| Budget annuel estimé | 700 – 1 400 € |
Estimations indicatives (garage indépendant, marché européen). Les tarifs varient selon la région et l'année.