La Subaru Crosstrek de deuxième génération (code GT), vendue sous le nom de Subaru XV en Europe jusqu'en 2023, est un SUV compact basé sur la plateforme globale Subaru (SGP). Cette architecture a considérablement amélioré la rigidité structurelle, le confort et la sécurité par rapport à la génération précédente. Véritable couteau suisse de l'automobile, il se démarque de la concurrence par sa transmission intégrale symétrique (Symmetrical AWD) de série et sa garde au sol généreuse de 22 cm (8.7 pouces), lui conférant de réelles aptitudes en tout-chemin. Très populaire en Amérique du Nord (notamment en Californie et dans le Nord-Ouest Pacifique), il bénéficie d'une excellente valeur de revente. Un restylage en 2021 a apporté de légères retouches esthétiques et, surtout, l'introduction très
La Subaru Crosstrek de deuxième génération (XV en Europe) est un excellent choix pour les conducteurs recherchant une véritable polyvalence toutes saisons. Contrairement à de nombreux SUV urbains, son système AWD est permanent et redoutablement efficace sur la neige ou la boue. La fiabilité mécanique est au rendez-vous, Subaru ayant corrigé les problèmes de consommation d'huile de la génération précédente. Bien que les modèles 2018-2019 aient subi plusieurs rappels (notamment électroniques et vanne PCV), une fois ces correctifs appliqués, le véhicule est extrêmement robuste. Le moteur 2.5L (Amérique du Nord) est la motorisation de choix, effaçant les lacunes du 2.0L. En Europe, le 2.0 e-Boxer est le compromis idéal. À acheter les yeux fermés si l'historique d'entretien (et des rappels) est limpide.