Le Subaru Ascent (génération SK) est le plus grand SUV jamais produit par la marque japonaise, conçu spécifiquement pour le marché nord-américain afin de succéder au Tribeca. Ce SUV familial à 3 rangées (offrant 7 ou 8 places) se distingue par son habitabilité généreuse, sa transmission intégrale symétrique (Symmetrical AWD) de série, et l'introduction du moteur 4 cylindres à plat turbocompressé de 2.4L (FA24F). Si les premiers millésimes (2019-2020) ont essuyé de nombreux plâtres (consommation d'huile, rappels électroniques et structurels), la qualité de fabrication et la fiabilité ont connu une nette amélioration à partir de 2021. Il se positionne comme une alternative robuste et sécurisante face aux ténors du segment, bien que sa fiabilité initiale soit en deçà de certains concurrents j
Le Subaru Ascent est un SUV familial extrêmement capacitaire, sécurisant et pratique. Cependant, son bilan de fiabilité est scindé en deux. Les modèles 2019 et 2020 ont souffert de graves maladies de jeunesse (consommation d'huile, problèmes de transmission, rappels structurels et électroniques en cascade). À partir de 2021, Subaru a corrigé le tir, offrant un véhicule dont la fiabilité rejoint la moyenne du segment. Conseil d'achat : Évitez si possible les millésimes 2019-2020, ou exigez un historique d'entretien limpide prouvant que tous les rappels (notamment TCU, pompe à carburant et valve PCV) ont été effectués. Privilégiez un modèle 2021 ou ultérieur. N'oubliez pas de budgéter le remplacement de la courroie de distribution à 100 000 km.
| Vidange huile | 120 – 200 € |
| Freins complets | 400 – 750 € |
| Budget annuel estimé | 800 – 1 500 € |
Estimations indicatives (garage indépendant, marché européen). Les tarifs varient selon la région et l'année.