La Smart Forfour EQ (W453) est la déclinaison 100 % électrique de la citadine à quatre places de Smart, développée en partenariat avec Renault (jumelle technique de la Twingo III). Initialement lancée sous le nom de 'Electric Drive' (ED) en 2017, elle a été rebaptisée 'EQ' en 2018 lors du passage de la marque sous le label technologique de Mercedes-Benz. En 2019, Smart a pris la décision radicale d'abandonner totalement les moteurs thermiques en Europe, faisant de la Forfour un modèle exclusivement électrique jusqu'à sa fin de carrière. Dotée d'un moteur de 60 kW (82 ch) placé à l'arrière et d'une petite batterie de 17,6 kWh, elle brille par son agilité exceptionnelle (rayon de braquage record) et sa vivacité en milieu urbain. Cependant, son autonomie très limitée (environ 90 à 110 km réel
La Smart Forfour EQ est une citadine électrique pétrie de qualités dynamiques pour la ville, mais lourdement handicapée par sa batterie minuscule. Son achat ne se justifie qu'à deux conditions strictes : un usage exclusivement urbain/périurbain avec recharge à domicile, et la présence obligatoire de l'option chargeur 22 kW pour profiter des bornes publiques. La fiabilité mécanique et électrique est excellente, les pannes majeures étant rares (hors batterie 12V et chauffage). Vu la décote importante subie par ce modèle face à des concurrentes offrant le double d'autonomie (comme la VW e-Up!), c'est une voiture à négocier âprement sur le marché de l'occasion.