Le Smart #3 (génération HX12) est un SUV coupé compact 100 % électrique, fruit de la coentreprise entre Mercedes-Benz (en charge du design) et le groupe chinois Geely (en charge de l'ingénierie et de la production). Il repose sur la plateforme modulaire SEA (Sustainable Experience Architecture) de Geely, partagée avec le Smart #1, le Volvo EX30 et le Zeekr X. MISE AU POINT DE L'EXPERT CONCERNANT LE DIESEL : Vous avez demandé de cibler la motorisation diesel. En tant qu'expert automobile, je me dois de corriger cette attente : le Smart #3 n'a jamais été produit avec une motorisation diesel, ni aucune autre motorisation thermique (essence ou hybride). La marque Smart est devenue 100 % électrique bien avant le lancement de ce modèle. Par conséquent, cette fiche se concentrera sur les motorisa
Le Smart #3 est un SUV coupé électrique très convaincant qui bénéficie de l'excellente ingénierie de Geely et du coup de crayon de Mercedes-Benz. Si vous cherchiez un véhicule diesel, vous devez impérativement vous tourner vers un autre constructeur (comme le BMW X2 ou l'Audi Q3 Sportback), car Smart a définitivement abandonné le thermique. En tant que véhicule électrique, le #3 est performant, bien fini et repose sur une base matérielle solide. Ses principaux défauts sont d'ordre logiciel (aides à la conduite agaçantes), un point qui s'améliore progressivement via les mises à jour à distance. C'est un achat recommandable pour qui cherche un VE stylé et dynamique.