Le Skoda Kodiaq de première génération (NS7), lancé en 2016, a marqué l'entrée remarquée du constructeur tchèque sur le segment des grands SUV familiaux (segment D). Reposant sur la plateforme modulaire MQB A2 du groupe Volkswagen (partagée avec le VW Tiguan Allspace et le SEAT Tarraco), il se distingue par son habitabilité exceptionnelle, la possibilité d'accueillir jusqu'à 7 passagers et ses astuces pratiques « Simply Clever ». Positionné comme une alternative rationnelle et spacieuse face aux SUV premium, il a connu un immense succès commercial. Un restylage (facelift) est intervenu mi-2021, apportant des retouches esthétiques et des mises à jour technologiques. Bien que globalement bien construit, sa fiabilité dépend fortement de la motorisation choisie et de l'année de production, les
Le Skoda Kodiaq I est un excellent choix pour les familles à la recherche d'espace et de praticité sans le surcoût des blasons premium. Cependant, les données de fiabilité (ADAC, TÜV, What Car?) incitent à la prudence lors de l'achat en occasion. Il faut absolument éviter les premiers modèles équipés du 1.4 TSI si l'historique d'entretien n'est pas limpide, en raison des fragilités signalées (turbo, distribution, huile). Le choix le plus rationnel et robuste reste le 2.0 TDI, particulièrement salué pour sa fiabilité, ou le 1.5 TSI pour les petits rouleurs (après vérification des mises à jour logicielles). Une inspection rigoureuse des trains roulants (suspension, direction, freins arrière) est indispensable avant l'achat, ces éléments souffrant du poids du véhicule.