Le Skoda Kodiaq de première génération (NS7), dans sa phase 1 (avant le restylage de 2021), marque l'entrée réussie du constructeur tchèque sur le segment des grands SUV familiaux. Reposant sur la plateforme modulaire MQB-A2 du groupe Volkswagen (partagée avec le VW Tiguan Allspace et le Seat Tarraco), il se distingue par son habitabilité exceptionnelle, la possibilité d'accueillir jusqu'à 7 passagers, et ses astuces pratiques « Simply Clever ». Positionné comme une alternative rationnelle et volumineuse face aux SUV premium, il a rencontré un immense succès commercial. Bien que cette fiche couvre l'ensemble des motorisations, un focus particulier est accordé aux blocs diesel (TDI), qui représentent la majorité des ventes en Europe pour ce type de véhicule lourd et taillé pour les longs tr
Le Skoda Kodiaq de première génération est un choix de raison par excellence. En motorisation 2.0 TDI (150 ou 190 ch), il offre une fiabilité de très bon niveau, à condition que l'entretien soit scrupuleusement respecté (notamment les vidanges de boîte DSG et de transmission 4x4). Le bloc EA288 est mature, bien que la pompe à eau reste son talon d'Achille. C'est un véhicule idéal pour les familles nombreuses et les gros rouleurs. Fuyez les exemplaires ayant fait exclusivement de la ville en diesel (risque d'encrassement FAP/EGR) et privilégiez un modèle avec un historique d'entretien 100% transparent.