Skoda Enyaq I (5AZ) (2020–2025) (2020 – 2025)

Score de fiabilité : 8.3/10

Le Skoda Enyaq, lancé en 2020, marque l'entrée du constructeur tchèque dans l'ère des véhicules 100% électriques avec un SUV familial. Basé sur la plateforme modulaire MEB du groupe Volkswagen (partagée avec les VW ID.4, Audi Q4 e-tron, Cupra Born), l'Enyaq se positionne comme une alternative spacieuse, pratique et au rapport qualité/prix intéressant sur le segment des SUV électriques. Il est disponible en version SUV classique et en version Coupé. La première génération (5AZ) a connu des évolutions significatives, notamment au niveau logiciel, qui ont grandement amélioré son agrément et sa fiabilité perçue. Les premiers millésimes (2020-2022) ont été marqués par des bugs logiciels et des soucis mineurs, largement corrigés par des mises à jour "over-the-air" ou en concession. Les modèles p

✅ Points forts

Habitabilité et volume de coffre excellents pour la catégorie.
Confort de suspension et insonorisation de qualité.
Qualité de fabrication perçue et matériaux intérieurs robustes.
Autonomie respectable sur les versions à grande batterie (80, 85, 85X).
Moteurs électriques fiables intrinsèquement.
Améliorations logicielles continues rendant les modèles récents très aboutis.

⚠️ Points faibles

Logiciel d'infotainment perfectible et parfois lent sur les premiers millésimes (2020-2022).
Problèmes potentiels de batterie 12V sur les premiers modèles.
Vitesse de charge DC limitée sur les versions d'entrée de gamme (iV 50/60).
Poids élevé, impactant légèrement la consommation et l'agilité.
Dépendance à l'infrastructure de recharge.

🎯 Verdict

Le Skoda Enyaq est un excellent choix pour un SUV électrique familial, offrant un espace généreux, un bon confort et une autonomie satisfaisante, surtout dans ses versions 80/85. Cependant, la fiabilité a été un point d'attention sur les premiers millésimes (2020-2022) en raison de problèmes logiciels. Conseils d'achat : * Modèles 2020-2022 : Négociez le prix et assurez-vous impérativement que toutes les mises à jour logicielles ont été effectuées par le réseau Skoda. Vérifiez l'état de la batterie 12V. Si ces points sont clairs, c'est une bonne affaire. * Modèles 2023 et plus récents (notamment les versions 85/85X/RS MY2024+) : Ces versions sont bien plus abouties et fiables grâce aux correctifs logiciels et aux améliorations techniques. Elles représentent un achat plus serein et sont à privilégier si le budget le permet. Dans l'ensemble, l'Enyaq est un véhicule mature et recommandable, à condition de bien choisir son millésime et de vérifier son historique d'entretien et de mises à jour.

Pannes récurrentes

Défaillance ou décharge prématurée de la batterie 12V Moyenne

🔧 Dès 10 000 km

💶 150 – 300 € (hors garantie, souvent pris en charge)

Vérifier la tension de la batterie 12V, surtout si le véhicule est peu utilisé.

Bugs et lenteurs du système d'infodivertissement (logiciel) Faible

🔧 Dès la livraison

💶 0 – 150 € (souvent résolu par mise à jour logicielle)

S'assurer que le véhicule a les dernières mises à jour logicielles.

Problèmes de communication avec certaines bornes de recharge Moyenne

🔧 Dès la livraison

💶 0 – 200 € (souvent diagnostic logiciel ou problème de borne)

Tester la recharge sur différentes bornes avant l'achat.

Bruits ou efficacité réduite de la pompe à chaleur (HVAC) Faible

🔧 Dès 10 000 km

💶 500 – 1 500 € (si remplacement de pièce hors garantie)

Tester le système de chauffage/climatisation en conditions froides.

Coûts d'entretien estimés

Freins complets	300 – 600 €
Budget annuel estimé	250 – 500 €

Estimations indicatives (garage indépendant, marché européen). Les tarifs varient selon la région et l'année.