Le Ram 1500 de 5ème génération (nom de code DT) a révolutionné le segment des pick-up full-size nord-américains lors de sa sortie. Il se distingue par un habitacle au luxe inédit pour la catégorie, un confort de roulement supérieur grâce à sa suspension arrière à ressorts hélicoïdaux (ou pneumatique en option) et une technologie embarquée de pointe (écran Uconnect 12 pouces). Focus sur le Diesel (3.0L EcoDiesel V6 - Gen 3) : Réintroduit pour l'année-modèle 2020, ce moteur VM Motori révisé offre un couple généreux de 650 Nm (480 lb-ft) et une excellente efficacité énergétique pour les longs trajets et le remorquage. Cependant, il exige un entretien rigoureux et a été touché par des rappels critiques (pompe à injection, capteur de vilebrequin). Le Ram 1500 a reçu un restylage majeur pour 202
Le Ram 1500 (DT) est sans doute le pick-up le plus confortable et le plus luxueux de sa génération. Si vous ciblez la motorisation 3.0L EcoDiesel, la prudence est de mise : bien que fantastique à l'usage (couple, consommation), ce moteur a souffert de problèmes graves (pompe HPFP) qui nécessitent de vérifier scrupuleusement l'historique des rappels. Un modèle dont la pompe a été remplacée par la version corrigée et qui a fait beaucoup d'autoroute est un bon achat. Si vous faites de la ville ou des petits trajets, fuyez le diesel et optez pour le V8 5.7L Hemi (en prévoyant un budget pour les collecteurs d'échappement) ou le très pragmatique V6 3.6L Pentastar. Attention également aux nombreux bugs électroniques qui ont émaillé la carrière de ce modèle.
| Vidange huile | 110 – 200 € |
| Freins complets | 400 – 750 € |
| Budget annuel estimé | 850 – 1 700 € |
Estimations indicatives (garage indépendant, marché européen). Les tarifs varient selon la région et l'année.