L'Opel Meriva de première génération (Meriva A) est un mini-monospace compact produit de 2002 à 2010. Basé sur la plateforme de l'Opel Corsa C, il se positionne comme un véhicule familial polyvalent, offrant une modularité intérieure remarquable pour sa taille, notamment grâce à son système de sièges arrière FlexSpace. Il a bénéficié d'un restylage en 2006, apportant des retouches esthétiques (boucliers, feux) et quelques évolutions mécaniques. Le Meriva A est apprécié pour son habitabilité, sa facilité de conduite en ville et son confort général, mais sa fiabilité a été entachée par quelques problèmes récurrents, notamment sur certains organes électroniques et la direction assistée.
L'Opel Meriva A est un véhicule pratique et modulable, idéal pour les familles urbaines ou périurbaines à la recherche d'un espace généreux dans un format compact. Cependant, sa fiabilité est mitigée. Les moteurs essence 1.6 8V (Z16SE) et 1.8 16V (Z18XE) sont les plus recommandables pour leur robustesse relative, à condition de surveiller les bobines d'allumage et le module CIM. Les versions Twinport (1.4 et 1.6) et le 1.3 CDTI sont plus risquées en raison de problèmes récurrents (EGR, chaîne de distribution, injecteurs). La direction assistée électrique est le point noir majeur, pouvant entraîner des réparations coûteuses. Un Meriva A bien entretenu, avec un historique clair des réparations (surtout pour l'EPS et le CIM), peut être une bonne affaire en occasion. Privilégiez les modèles post-restylage (après 2006) qui ont pu bénéficier de quelques améliorations. Négociez le prix en fonction des réparations à prévoir ou déjà effectuées.
| Vidange huile | 100 – 180 € |
| Courroie distribution | 600 – 1 200 € |
| Embrayage | 900 – 1 600 € |
| Freins complets | 300 – 600 € |
| Budget annuel estimé | 700 – 1 400 € |
Estimations indicatives (garage indépendant, marché européen). Les tarifs varient selon la région et l'année.