Le Nissan Rogue de deuxième génération (code T32) est un SUV compact qui a connu un immense succès commercial, devenant le best-seller de la marque en Amérique du Nord. Il est le jumeau technique du Nissan X-Trail vendu en Europe et en Asie. S'il brille par son espace intérieur, son confort, sa praticité (option 7 places sur certaines années) et ses technologies de sécurité, son bilan de fiabilité est lourdement entaché par sa transmission à variation continue (CVT) fournie par Jatco. Un restylage est intervenu pour l'année-modèle 2017, apportant des améliorations esthétiques, une meilleure insonorisation et l'introduction d'une version hybride (retirée en 2019).
Le Nissan Rogue T32 est un véhicule paradoxal. Son moteur 2.5L est un modèle de longévité, et ses qualités familiales sont indéniables. Cependant, la transmission CVT Jatco est une véritable épée de Damoclès qui plombe son bilan de fiabilité, particulièrement sur les années 2014 à 2016 (qui souffrent aussi de problèmes de climatisation). Si vous envisagez un achat, privilégiez absolument un modèle restylé (2017 et plus), exigez un historique limpide des vidanges de la boîte CVT, ou mieux, cherchez un exemplaire dont la boîte a déjà été remplacée sous garantie. Sans ces précautions, le risque financier est trop élevé.
| Vidange huile | 100 – 180 € |
| Chaîne distribution | 1 200 – 2 500 € |
| Freins complets | 350 – 700 € |
| Budget annuel estimé | 600 – 1 200 € |
Estimations indicatives (garage indépendant, marché européen). Les tarifs varient selon la région et l'année.