Le Mitsubishi Triton de 5ème génération (connu sous le nom de L200 en Europe et sur d'autres marchés) a été lancé en 2015 (série MQ) avant de bénéficier d'un restylage majeur fin 2018/début 2019 (série MR). Ce lifting a introduit la face avant agressive « Dynamic Shield », une amélioration des suspensions, des freins plus grands et une nouvelle boîte automatique à 6 rapports. Positionné comme une alternative plus abordable aux leaders du segment (Ford Ranger, Toyota HiLux), il se distingue par son excellent système de transmission intégrale Super Select II (permettant de rouler en 4x4 sur route sèche) et son rayon de braquage très court. C'est un pick-up réputé pour sa robustesse, particulièrement prisé en Australie, en Asie du Sud-Est et en Europe pour son rapport prix/prestations imbatta
Le Mitsubishi Triton / L200 de 5ème génération (MQ/MR) est un choix extrêmement judicieux pour quiconque cherche un pick-up fiable, maniable et abordable. Les données de l'ADAC et des organismes australiens (RACQ/ACCC) confirment sa grande robustesse, le classant de 'Bien à Très bien'. Le moteur 2.4L 4N15 offre un excellent équilibre entre puissance et durabilité. Nous recommandons vivement de cibler une version restylée (série MR, post-2019) équipée de la boîte automatique à 6 rapports et du système Super Select II. C'est l'un des achats les plus rationnels du segment, évitant la surcote d'un Toyota HiLux tout en offrant une fiabilité comparable.