Le Mitsubishi ASX de première génération (GA) (connu sous le nom de RVR au Japon/Canada et Outlander Sport aux États-Unis) est un SUV compact qui a connu une carrière d'une longévité exceptionnelle (12 ans). Reposant sur la plate-forme GS partagée avec l'Outlander, il a bénéficié de pas moins de quatre restylages majeurs (2012, 2016, 2017, 2019) pour rester dans la course. S'il a fini par accuser le poids des années face à une concurrence plus moderne (finition datée, insonorisation perfectible, infodivertissement en retrait), il s'est forgé une réputation de fiabilité en béton armé, particulièrement dans ses déclinaisons essence. C'est un achat pragmatique, rationnel et rassurant pour qui cherche un véhicule robuste, capable d'encaisser les kilomètres sans broncher, avec l'avantage de pro
Le Mitsubishi ASX de première génération est l'archétype du véhicule rationnel. Si vous cherchez le dernier cri technologique ou un intérieur luxueux, passez votre chemin. En revanche, si votre priorité absolue est la fiabilité à long terme, les versions essence (1.6 MIVEC en traction, ou 2.0/2.4 MIVEC en 4x4) sont des choix magistraux. Ces moteurs atmosphériques à chaîne de distribution sont quasiment indestructibles. Le seul impératif est de s'assurer que la boîte automatique CVT (si équipée) a été rigoureusement vidangée. Nous déconseillons fortement les motorisations diesels, en particulier le 1.8 DI-D maison, dont les problèmes de FAP et de dilution d'huile ruinent le bilan économique du véhicule.