Le Mitsubishi ASX (Active Sports Crossover), connu sous le nom de RVR au Japon et d'Outlander Sport en Amérique du Nord, est un SUV compact qui a marqué les esprits par sa longévité exceptionnelle sur le marché. Lancé en 2010, il a bénéficié de multiples facelifts (notamment en 2012, 2016, 2019) qui ont modernisé son esthétique sans changer fondamentalement sa plateforme (GS Platform, partagée avec l'Outlander et la Lancer). Positionné comme une alternative plus compacte et abordable à l'Outlander, l'ASX a séduit par son rapport qualité/prix, sa simplicité mécanique et sa robustesse générale. Bien que son design ait évolué, l'intérieur est resté fonctionnel mais moins raffiné que certains concurrents. Sa fiabilité est globalement bonne, en particulier pour les motorisations essence, tandis
Le Mitsubishi ASX de première génération est un véhicule honnête et robuste, particulièrement recommandable avec ses motorisations essence MIVEC (2.0L et 2.4L en tête). Ces blocs sont d'une fiabilité exemplaire et ne poseront que très rarement problème si l'entretien de base est respecté. Pour un usage polyvalent et une tranquillité d'esprit maximale, un ASX essence est un excellent choix. Les versions diesel (1.8 DI-D, 2.2 DI-D Mitsubishi et 1.6 DI-D PSA) sont plus délicates. Elles peuvent être intéressantes pour les gros rouleurs effectuant majoritairement des trajets routiers et autoroutiers, à condition que l'historique d'entretien soit irréprochable et que l'usage du véhicule corresponde à leurs exigences (éviter les petits trajets urbains). Un entretien rigoureux avec les huiles spécifiques est non négociable pour ces moteurs. En somme, l'ASX est un achat judicieux pour qui cherche un SUV compact fiable et sans fioritures, à condition de bien choisir sa motorisation et de vérifier son historique.