Le MG HS de première génération (phase 2 / facelift) s'est imposé comme un acteur majeur sur le segment des SUV compacts (C-SUV) grâce à un positionnement tarifaire très agressif. Conçu par le géant chinois SAIC Motor, il bénéficie de motorisations thermiques développées en partenariat avec General Motors (familles SGE et NLE). Le restylage de 2021 (apparu plus tardivement sur certains marchés européens) lui a offert une face avant plus agressive et une mise à jour technologique. Bien que la version hybride rechargeable (EHS) attire l'essentiel des ventes en Europe de l'Ouest pour des raisons fiscales, la version 1.5T essence (et 2.0T sur d'autres marchés) reste le cœur de gamme mondial. C'est un véhicule rationnel, offrant une excellente habitabilité et une garantie rassurante (7 ans en E
Le MG HS restylé est un choix pragmatique par excellence. Si vous recherchez un SUV familial spacieux, bien équipé et garanti longtemps sans vous ruiner, il remplit parfaitement son contrat. La motorisation 1.5T essence est mécaniquement fiable (base General Motors) mais souffre d'une consommation supérieure à la moyenne de la catégorie et d'une boîte automatique perfectible. L'achat est recommandé, à condition d'accepter une technologie embarquée (multimédia) un peu datée et de privilégier une conduite coulée. Négociez fermement les modèles d'occasion, la décote étant plus forte que sur les marques européennes ou japonaises établies.