L'EQS (nom de code V297) est le vaisseau amiral 100 % électrique de Mercedes-Benz, l'équivalent zéro émission de la Classe S. Reposant sur la plateforme dédiée EVA2, elle se distingue par son design 'One-Bow' dicté par l'aérodynamisme, lui conférant un Cx record de 0,20. À l'intérieur, elle inaugure l'impressionnant (et optionnel) MBUX Hyperscreen, une dalle de verre recouvrant toute la planche de bord. Bien que la fiabilité mécanique des moteurs électriques soit excellente, ce modèle ultra-technologique est sujet à des bugs logiciels et à une décote vertigineuse sur le marché de l'occasion. Note globale de conception : 8.5/10 - Une vitrine technologique impressionnante, mais dont la complexité logicielle demande un suivi rigoureux.
L'EQS est une prouesse d'ingénierie axée sur le confort absolu et l'efficience aérodynamique. Mécaniquement, les moteurs électriques et les batteries s'avèrent très fiables. Cependant, son talon d'Achille réside dans sa complexité logicielle (bugs MBUX) et une décote financière brutale. Il est fortement déconseillé de l'acheter neuve. En occasion, c'est une affaire exceptionnelle pour qui cherche une routière électrique de très grand luxe à une fraction de son prix initial. Privilégiez la version 450+ pour son autonomie imbattable et sa plus grande simplicité (propulsion).