Mercedes EQE I (V295) (2021 – 2024)

Score de fiabilité : 8.2/10

La Mercedes-Benz EQE (génération V295) est une berline routière 100 % électrique, positionnée comme l'équivalent zéro émission de la Classe E. Reposant sur la plateforme dédiée EVA2 (partagée avec la grande sœur EQS), elle adopte un design en « arc » (One-Bow) ultra-aérodynamique (Cx de 0,22) favorisant l'autonomie. Si elle brille par son confort de roulement exceptionnel, son insonorisation de haut vol et sa technologie embarquée (avec l'optionnel Hyperscreen), elle souffre d'un poids très élevé (souvent plus de 2,4 tonnes) et d'une habitabilité arrière pénalisée par la ligne de toit fuyante. Note globale : Véhicule exclusivement électrique (BEV). L'équivalent thermique/hybride chez Mercedes est la Classe E (W214).

✅ Points forts

⚠️ Points faibles

🎯 Verdict

La Mercedes EQE est une formidable machine à avaler les kilomètres sur autoroute dans un silence et un confort absolus. Sa fiabilité mécanique et électrique (moteurs, batterie) est jusqu'à présent excellente, les principaux soucis se concentrant sur des bugs logiciels (souvent résolus à distance) et des rappels de sécurité préventifs. Cependant, son poids pachydermique entraîne une usure rapide des pneus et une sensation de freinage peu rassurante. Conseil d'achat : Privilégiez une EQE 350+ d'occasion récente (1 à 2 ans). La décote sur les véhicules électriques haut de gamme étant très forte, vous éviterez la perte financière des premières années tout en bénéficiant d'un véhicule sous garantie avec les défauts de jeunesse corrigés.